Consiliul Concurenței a început o investigație detaliată asupra unor posibile abuzuri în achiziția de microbuze electrice pentru transportul elevilor, axată pe fondurile oferite prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Printre societățile investigate se numără și firma Aveuro Internațional SRL din Câmpina, Prahova, suspectată de manipularea licitațiilor publice. Această acțiune este însoțită de suspiciuni legate de formarea unui cartel și stabilirea unor prețuri excesive, care au stârnit interesul Parchetului European.

Ancheta Perturbatoare A Practicilor Anticoncurențiale

Autoritatea de concurență a realizat inspecții surprise la sediile a trei firme românești care activează în zona microbuzelor electrice destinate școlilor. Acestea includ C&I Eurotrans XXI SRL, Amperio Energy SRL și Aveuro Internațional SRL, controlată de familia Papuc. Investigația se extinde și la compania spaniolă QEV Technologies S.L., crescând numărul total al entităților investigate la patru.

Reprezentanții Consiliului Concurenței au menționat că există dovezi care sugerează că aceste companii ar fi orchestrat participarea la licitațiile desfășurate de diverse consilii județene. Se suspectează că aceste practici au inclus împărțirea pieței și stabilirea de prețuri de vânzare, pentru a se asigura că anumite oferte câștigă contractele la prețuri mai mari decât cele normale de piață. Această situație ar putea provoca un prejudiciu semnificativ la buget și contravine normelor de legalitate, eficiență și utilizare corectă a fondurilor europene.

Discrepanțe În Prețurile De Achiziție și Impactul PNRR

Întreg contextul acestei investigări este influențat de diferențele semnificative în costurile de achiziție pentru microbuzele electrice asemănătoare. Rapoartele arată că același tip de microbuz electric (16+1 locuri) a fost cumpărat de diverse județe la prețuri drastic diferite, variind de la aproximativ 99.000 euro până la 263.000 euro per unitate, fără ca aceste variații să fie justificate de modificări tehnice. Inițial, PNRR prevăzuse un cost mediu de circa 78.000 euro pentru fiecare unitate, vizând achiziția a aproximativ 3.200 de microbuze. Totuși, realitatea arată că au fost achiziționate doar în jur de 1.300 de microbuze, la un cost mediu de aproximativ 200.000 euro fiecare, fără a conta TVA-ul.

Un element esențial al acestei chestiuni este activitatea companiei Aveuro Internațional SRL din Câmpina. Conform investigării, firma a obținut peste jumătate din contractele naționale pentru livrarea microbuzelor electrice pentru școli, cu un total depășind 135 de milioane euro prin cel puțin 35 de contracte. Se suspectează că microbuzele, mai ales modelul Ford E-Transit, ar fi fost achiziționate de Această companie la prețuri sub 100.000 euro fiecare, pentru a fi ulterior revândute consiliilor județene la prețuri cuprinse între 200.000 și 262.000 euro. Această majorare semnificativă a prețului, împreună cu condițiile restrictive din caietele de sarcini, ar fi putut afecta concurența în procesul de achiziție.

Inițierea Anchetelor și Consecințele Posibile

Investigația demarată de Consiliul Concurenței a fost determinată de articolele publicate în presă și de informațiile furnizate de Corpul de Control al Ministerului Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE). De asemenea, ministrul Dragoș Pîslaru a confirmat faptul că Parchetul European (EPPO) a început o investigație oficială cu privire la achizițiile de microbuze electrice pentru școli prin intermediul PNRR, în urma unei sesizări adresate de minister. Ministrul a subliniat că au fost semnalate disfuncționalități ce ridică semne de întrebare în privința utilizării fondurilor europene.

Inspecțiile-surpriză derulate de Consiliul Concurenței au primit autorizarea Curții de Apel București și au scopul de a obține toate informațiile și documentele necesare pentru clarificarea posibilelor practici anticoncurențiale. Este crucial de reținut că efectuarea acestor verificări nu constituie o indicație a vinovăției companiilor implicate.

Dacă Consiliul Concurenței constată încălcări ale legii, firmele implicate riscă amenzi de până la 10% din cifra de afaceri. Totuși, companiile care decid să coopereze cu autoritatea de concurență, prin programul de clemență, pot beneficia de imunitate sau reduceri de penalizări financiare. Fondurile repartizate PNRR pentru educație, în valoare totală de 3,285 miliarde de euro, trebuie utilizate până la 31 august 2026.

Perspectivă locală

Pentru cetățenii din Ploiești și județul Prahova, aceste acuzații de manipulare a licitațiilor și supraevaluarea prețurilor microbuzelor electrice pentru școli sunt extrem de îngrijorătoare. Fondurile europene, destinate să modernizeze transportul elevilor și să îmbunătățească condițiile educaționale, par a fi administrate ineficient, afectând direct comunitățile locale. Faptul că o firmă din Câmpina este implicată în acest scandal sporește frustrarea, având în vedere că banii publici, inclusiv cei destinați celor mai tineri, ar putea fi risipiți. Este esențial ca autoritățile să finalizeze aceste investigații cât mai repede posibil și să asigure o transparență totală, pentru a preveni repetarea unor astfel de situații. Cetățenii sunt încurajați să urmărească cu atenție informațiile și comunicările oficiale ale Consiliului Concurenței și ale Parchetului European pentru a fi la curent cu evoluțiile și a înțelege cum sunt cheltuiți banii publici în comunitatea noastră.